Bedriftsforbundet

Næringspolitisk program

Artikkel 1
 Gode rammevilkår
 
Artikkel 2
 Forenkle lover og regler
 
Artikkel 3
 Et langsiktig og nøytralt skatte- og avgiftssystem

Artikkel 4
 Sosial sikkerhet for næringsdrivende
 
Artikkel 5
 Fremtidsrettet infrastruktur, energi-, miljø- og klimapolitikk
 
Artikkel 6
 Økt forskning, utvikling, nyskaping og kapitaltilgang
 
Artikkel 7
 Markedsfrihet og konkurranse
 
Artikkel 8
 Fleksibelt arbeidsliv og organisasjonsfrihet
 
Artikkel 9
 Høy etikk og samfunnsansvar
 
Artikkel 10
 Lokal tilrettelegging for næringsvirksomhet

Artikkel 5 – Fremtidsrettet infrastruktur, energi-, miljø- og klimapolitikk

Bedriftsforbundet vil arbeide for en god og fremtidsrettet infrastruktur og energiforsyning. Det må legges til rette for at individ, samfunn og næringsliv kan møte miljø- og klimautfordringene i fellesskap.

Infrastruktur

God infrastruktur er god næringspolitikk. Transportkostnadene er langt høyere i Norge enn i sammenlignbare land. Dårlige veier og jernbane er viktige årsaker til dette.

Energi

Tilgang på tilstrekkelig energi må sikres for alle. Det er et offentlig ansvar å bygge ut og drifte et velfungerende strømnett - på linje med annen grunnleggende infrastruktur. Både energi og overføring må sikres på like vilkår i hele landet.

Miljø

Miljø- og klimaendringer er vår tids største utfordring.  Det må lønne seg å redusere energiforbruket, slik at fremtidig energibehov i større grad dekkes gjennom utbygging og effektivisering av vannkraftverk og overføringsnett, utnyttelse av gasskraft og utvikling og bruk av alternative og fornybare energikilder. Det må lønne seg å redusere utslipp av klimagasser.

Miljøarbeid i den enkelte bedrift

Miljøarbeidet må foregå kontinuerlig i den enkelte bedrift. Gevinstene er økt miljøbevissthet, bedre arbeidsmiljø, økonomi, omdømme og konkurransekraft. Bedriftsforbundet er en av stifterne av Stiftelsen Miljøfyrtårn, en sertifiseringsordning tilpasset små og mellomstore bedrifter.

 

Bedriftsforbundet vil arbeide for:

  • At sterkt trafikkerte vei- og jernbanestrekninger prioriteres høyt, og at det legges til rette for gode overganger mellom vei, jernbane og båt.
  • Fullfinansiering og løpende utbygging av veiprosjekter. Bompengefinansiering brukes bare hvor rask utbygging av veinettet er påkrevd. Midlene benyttes til veien hvor de er innkrevd. Innkreving må skje kostnadseffektivt.
  • Bedre tilrettelagt kollektivtrafikk, spesielt i byene og mellom de største byene.
  • At det er et offentlig ansvar å bygge ut  og effektivisere overføring snett for å dekke nasjonale behov og sikre like betingelser over hele landet.
  • At det skal lønne seg å satse på miljø, drive etter bærekraftige prinsipper og tilby miljøvennlige produkter.
  • At bedrifter ikke blir pålagt særnorske, kostnadskrevende miljøkrav, og at miljøkrav belaster offentlig og privat sektor likt.
  • Stimulering av medlemsbedrifter til miljøsatsing og –sertifisering.